هواکش صنعتی، ماشینی است که وظیفه اصلی آن ارائه و جابجایی جریان هوا یا گاز برای انجام فرایندهای مختلف در بسیاری از صنایع است. این عملکرد با چرخاندن تعدادی تیغه متصل به یک محور و استوانه توسط یک موتورمحقق میشود. سرعت جریان این فن ها با توجه به کاربرد آنها متفاوت است. دمنده نام دیگری است که برای یک هواکش تعیین شده است چرا که بدینصورت عمل میکنند که در سمت پایین فن در برابر جریان هوا عمدتا مقاومت می کند. بیشتر هواکش های صنعتی ممکن است به یکی از دو نوع کلی تقسیم شوند: 1)هواکش گریز از مرکز یا همان فن سانترفیوژ و 2)هواکش محوری یا همان فن آکسیال

در این مطلب تیم تخصصی فن و هواکش اول صنعت سعی دارد تا با معرفی انواع هواکش های صنعتی و تفاوت های ساختاری آنها، شما را در یک خرید هوشمندانه یاری دهد.

شاید این ویدئو برای شما جالب باشد، آن را دنبال کنید: هواکش دمنده

هواکش های محوری یا آکسیال

گاهی اوقات به عنوان هواکش های هواپیما یا کشتی شناخته می شوند. این هواکشها حجم زیادی از هوا را در فشارهای نسبتا کم جابه جا میکنند. جریان هوا از میان پره های محور وارد و خارج میشوند. که از این عملکرد در بسیاری از وسیله ها از فن های کوچک الکترونیکی تا تهویه ساختمان و تونل ها و انواع مصارف هواکش های تاسیساتی و صنعتی استفاده می شود. هواکش محوری از نیروهای محوری برای انتقال هوا و یا گاز و چرخاندن یک محور مرکزی متصل به تیغه استفاده میکند.. سیال به موازات استوانه چرخ محرک به محور چرخشی منتقل می شود. چرخ محرک فن اغلب درداخل یک بخش کوتاه از کانال استوانه ای قرار دارد که می تواند به آن اتصال دهنده ورودی و خروجی، وصل شود. انواع هواکش های محوری دارای چرخ هایی با قطر کمتر از یک فوت(۳/۰ متر) وتا بیش از ۳۰ فوت (۹ متر) است، گر چه چرخ های فن خنک کننده محوری در برجها می توانند تا قطر ۸۲ فوت ( ۲۵ متر) هم باشند. بطور کلی ، هواکش های محوری در جایی که نیاز اساسی، انتقال حجم زیادی از جریان هوا هست، مورد استفاده قرار میگیرد و طراحی گریز از مرکز برای جایی که در آن جریان و فشار هوای بیشتری مورد نیاز هست، طراحی شده است.

جت فن ها نیز دسته ای از فن های محوری می باشند که به دلیل استفاده از پروفیل ویژه در پروانه ها و فرم خاص بدنه، قادر هستند به سرعت های دورانی بالا رسیده و حجم زیادی از هوا را در فشار بالا جا به جا کنند. شاید مقاله جت فن برای شما جالب باشد...پیشنهاد می کنیم آن را دنبال کنید.

انواع فن - فن آکسیال

فن سانتریفیوژ

طراحی گریز از مرکز از نیروی سانتریفیوژ تولید شده توسط یک دیسک چرخشی، با تیغه هایی که با زاویه ی 90 درجه به دیسک نصب شده است، استفاده میکند تا هوا یا گاز را به حرکت درآورد و فشاربر آن را افزایش دهد. ترکیب هاب ، دیسک و تیغه بعنوان چرخ فن شناخته می شود و اغلب شامل اجزای دیگر با عملکرد آیرودینامیکی یا ساختاری می باشد. چرخ فن گریز از مرکز، عموما در داخل محفظه ای به شکل اسکرول قرار دارد. هوا یا گاز ازداخل پره های فن به سمت بیرون خارج میشود،همزمان با این عمل، هوا یا گاز بیستری در میان پره ها به سمت حفره ی مرکزی نیز کشیده میشود.

دو نوع اصلی فن گریز از مرکز وجود دارد:

۱.فن سانتریفیوژ فوروارد یا خم به جلو

این سانتریفیوژ ها دارای تیغ های کوچک زیادی هستند که حالت منحنی در جهت چرخش دارند. این نوع فن ها بیشترین قدرت را در هوای آزاد می گیرد، اما به دلیل سرعت حرکت ،مقاومت نیز افزوده میشود و بنابراین برای عملکرد بهتر به یک مکان اسکرول نیاز میشود. معمولا هوا به صورت مماسی ، از طریق یک فضای مستطیل یا دایره ای شکل تخلیه می شود. فن هایی که در جعبه های ایمنی استفاده میشوند از این نوع فن ها بزرگتر هستند.

فن های سانتریفیوژ فوروارد اغلب در فشارهای نسبتا بالا و بی سرو صدا، در سیستم های مجزا استفاده می شوند و هم چنین از راهنمای تحویل سود میبرند.

انواع فن- فوروارد

۲.فن های ساتریفیوژ بکوارد خم به عقب

فن های گریز از مرکز منحنی به عقب دارای تعداد کمی از تیغه های بزرگ هستند که ممکن است بخش آئروفیلِ ( که بشکل بال است) منحنی دور از جهت چرخش باشد. حداکثر توان و حداقل سرعت در یک نقطه در وسط منحنی همزمان روی میدهد و تا زمانی که موتور قطع نشود ادامه دارد، گفته می شود که این فن سرریز نمیشود(non-overloading). این فن هم می تواند با محفظه اسکرول و هم بدون آن کار کند ، انعطاف پذیری زیادی در طراحی سیستم دارد. سانتریفیوژهای بکوارد نیاز به سرعت بیشتری برای تولید فشار نسبت به فن های خم به جلو مشابه و هم اندازه ی خود دارد. فن های منحنی به عقب مانند طراحی مدل جدید EWheel نیاز به انرژی بخشی بیشتر دارند و متداول است که سیستم های فن بسیار بزرگ معمولا از فن های منحنی به عقب برای مصرف انرژی کمتری استفاده می کنند. بطور مثال فن های بین کانالی ها از این دسته هستند.

انواع فن- فن بکوارد